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马来西亚生物柴油政策规定运输燃料中的生物柴油掺混率为10%，工业用燃料中的生物柴油掺混率为7%。在更高的生物柴油掺混率实施之前，产量不会增加。即使生物柴油产量增加，产量可能只有60万吨。在2016年，B10和B7生物燃料掺混政策两度推迟实施，2017年也未能成行。11月22日，马来西亚产业部部长Teresa Kok在接受采访时表示，12月1日起，马来西亚政府将在全国范围内推广B10号生物柴油，同时，将生物柴油中强制掺混标准从7%提高到10%。据了解，B10生物柴油将主要应用于交通领域，推行B10号生物柴油的计划可能让该国棕榈油消费量翻倍。马来西亚实施B10政策，那么明年生物柴油产量可能增加15万吨，使得针对运输燃料的生物柴油产量超过50万吨。马来西亚政府的看法更为乐观。马来西亚种植与原产业部长郭素沁（Teresa Kok）11月26日发布声明称，B10项目将会使得生物柴油年消费量增加逾两倍，从目前的35万吨增至76.1万吨。 今年5月，印尼能源部官员表示，从2019年起，印尼将强制推广B25生物柴油。印尼政府也曾表示将实现20%的生物燃料掺混目标，此前年份原油价格低迷，甚至低于棕榈油价格，使得传统柴油比生物燃料更有价格竞争力。因此两国目标均缺乏实现的经济意义，但2018年，原油大幅回升，棕榈油生产生物柴油的经济性得到了很好的体现，利于产量的回升。印尼已经从2018年9月1日起规定所有车辆和重型机械中必须使用生物柴油混合燃料，此举旨在努力减少印尼的经常账户赤字。印尼政府宣布自9月1日开始扩大生柴强制添加量至400万千升，去年印尼生柴产量为290万千升。油世界等机构将2018年印尼生柴产量预估为405万吨，2017年为292万吨，2016年为318万吨。官员预测，印尼2019年生物柴油消费量将升至550-600万千升，高于今年的400万千升，将每年为印尼节约大约60亿美元。

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8。提高文件质量。健全完善省委、省政府文件起草、审核、把关责任体系，严格执行文件前置审核制度，科学确定密级和印发范围，做好依规公开发布工作。各地各部门要加大本地本部门文件审核把关力度，严禁照抄照搬、上下一般粗、依葫芦画瓢，坚决杜绝把发文当政绩、以文件落实文件等形式主义问题。

那么如果符合上述7大情形，需要纳税申报的个人该怎么做？个税修正案明确了申报时间表，比如纳税人取得综合所得需要办理汇算清缴的，应当在取得所得的次年三月一日至六月三十日内办理汇算清缴。责任编辑：刘万里 SF014据记者了解，今年上半年投资机构在投资金额和投资数量上均有所放缓，而创业企业的融资计划和估值设置也开始趋于理性。有业内人士指出，这只是一个开始，未来的一段时间会继续延续这个趋势，建议创业者早点觉悟，早做调整，早点把钱拿到，在市场竞争中占据主动地位，否则就很有可能熬不过这个冬天。

（十七）切实发挥信息报送平台作用。充分利用国家“市场化债转股信息报送平台”，组织省内市场化债转股意向企业及时填报相关信息。统筹做好平台信息报送、企业现场辅导等工作，搞好政策宣讲，实质性推动市场化债转股业务加快实施。（十八）强化监管评估确保有序开展。加强债转股的全过程监管。定期就市场化债转股项目在降低企业资产负债率、改善公司治理、完善现代企业制度等方面落实情况进行现场调研、评估和监督检查。完善各职能部门之间的政策协调和信息共享，强化研判预警，提高防范风险的预见性、有效性，严密监控降杠杆可能出现的金融风险。要加强督促检查，及时通报工作进度，推动各项重点任务和政策措施真正落到实处。各市、县（市、区）政府，省政府有关部门要完善政策，加强引导，依法监督，维护公共竞争的市场秩序，确保降杠杆工作在市场化法治化轨道上平稳有序推进。

中宠股份的部分原材料源自进口。2014年、2015年，公司在美国市场采购的鸡胸肉价格别下跌32.94%、30%。根据中宠股份招股书披露，受益于原材料价格下降，2014年至2016年，公司主营业务毛利率分别为19.08%、23.40%和26.91%，逐年增长。原材料价格变动对主营毛利率的影响分别为2.32%、4.67%和2.34%。